Maybach Exelero - Edelkutsche mit 700 Pferdchen
Basierend auf dem Maybach 57 haben Studenten hier ein straßentaugliches Coupé geschaffen, welches jeglichen Luxusansprüchen gerecht wird. Unter der Haube befindet sich ein V12 Zwillingsmotor mit 700 PS mit dem in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigt werden kann. Mit 8.000.000 US-Dollar Kaufpreis ist der Maybach Exelero derzeit das teuerste uns bekannte Neufahrzeug der Welt. Der Exelero läuft jedoch ein wenig außer Konkurrenz, da er 2005 lediglich als Show-Auto des Reifenherstellers Fulda vorgestellt wurde.
Schon in den 1930er Jahren fand eine Zusammenarbeit von Fulda und Maybach statt, in deren Verlauf ein Hochgeschwindigkeitsfahrzeug gebaut wurde. Hintergrund war die Bewerbung der eigenen, sehr leistungsfähigen Gummireifen, was durch die Dauerbelastung mit diesem Fahrzeug belegt werden sollte.
Der Vorläufer des Exelero war ein revolutionärer Stromlinienwagen, der auf der Basis eines Maybach SW 38 als Unikat vom Karosseriebauer Dörr & Schreck gefertigt wurde, mit dem 1938 Hochgeschwindigkeitsreifen (damals bis 200 km/h) getestet wurden. Dieser Wagen ging allerdings im Zweiten Weltkrieg verloren.
